Mientras el Porsche 911 GT3 R actual continúa sumando victorias clave en los principales campeonatos del mundo, la marca alemana ya está probando su evolución para la temporada 2026. El nuevo modelo afrontará su primer test en un entorno de carrera real durante la “Michelin 12H Spa-Francorchamps”, los días 19 y 20 de abril.

Esta exigente prueba de resistencia, parte del campeonato 24H Series Creventic, se divide en dos segmentos: una carrera de cinco horas el viernes y otra independiente de siete horas el sábado. En ambas participará el vehículo prototipo (número 91), operado en colaboración con el equipo Herberth Motorsport, uno de los socios cliente más experimentados de Porsche.

El trío de pilotos estará conformado por Laurin Heinrich, actual campeón GT del IMSA y expiloto Junior Porsche, junto a los también alemanes Ralf Bohn y Alfred Renauer. La experiencia conjunta del equipo será clave para recopilar datos detallados sobre el comportamiento dinámico del nuevo GT3 R en condiciones reales de carga, temperatura, desgaste y exigencia mecánica.

La evolución del 911 GT3 R mantiene la arquitectura del modelo actual, pero incorpora mejoras significativas en aerodinámica, software y sistema de dirección. Las modificaciones aerodinámicas están orientadas a reducir la sensibilidad al cabeceo, lo que mejora la estabilidad en frenadas y la precisión del eje delantero en aceleración. También se ha optimizado la asistencia a la conducción, facilitando el manejo incluso en condiciones límite.

El modelo saliente, con motor atmosférico de 565 hp (416 kW), ha demostrado su competitividad desde su debut en 2023 con hitos como:

• Victoria en LMGT3 en las 24 Horas de Le Mans.
• Dominio en la categoría GTD Pro del IMSA WeatherTech SportsCar Championship.
• Primera victoria en el DTM para Porsche.
• Título de fabricantes en el Intercontinental GT Challenge.
• Triunfo en las 12 Horas de Sebring con el equipo AO Racing.

El nuevo 911 GT3 R tomará la posta de este legado a partir de 2026, con el objetivo de seguir posicionando a Porsche como referencia en la categoría GT3 global.