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Redacción CarGlobe

Wayne Taylor Racing correrá un Acura ARX-06 electrificado en Daytona para 2024

Acura Motorsports confirmó que Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport correrá un segundo prototipo deportivo Acura ARX-06 electrificado en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar 2024, comenzando con la Rolex 24 en Daytona.

En conjunto a su división de rendimiento, Honda Performance Development (HPD), desarrollaron el nuevo Acura ARX-06 GTP para 2023, junto con los esfuerzos del constructor de chasis ORECA y un par de equipos ganadores del campeonato IMSA: Wayne Taylor Racing con Andretti Autosport y Meyer Shank Racing.

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#60: Meyer Shank Racing W/Curb-Agajanian, Acura ARX-06, GTP: Colin Braun, Tom Blomqvist, Helio Castroneves, Simon Pagenaud, #10: Konica Minolta Acura ARX-06, Acura ARX-06, GTP: Ricky Taylor, Filipe Albuquerque, Louis Deletraz, Brendon Hartley

Campeonatos de Acura Motorsports

Acura ha sido tres veces campeón de la serie en la categoría Daytona Prototype International (DPi) desde que se unió al IMSA WeatherTech SportsCar Championship en 2018, reclamando los títulos de DPi de Fabricantes, Pilotos y Equipos en 2019, 2020 y de nuevo en 2022, la temporada final de la era DPi. El debut de Acura en GTP en enero de 2023 se concretó con un histórico 1-2 para el fabricante.

El impresionante historial de WTRAndretti incluye dos campeonatos de pilotos IMSA (2013, 2017), campeonatos consecutivos IMSA Michelin Endurance Cup (2021, 2020). Numerosas victorias en resistencia que han contribuido a nueve campeonatos de fabricantes IMSA para Acura y otros fabricantes.

Las alineaciones de pilotos GTP se anunciarán en los próximos meses. WTRAndretti también tiene previsto seguir compitiendo con el Acura NSX GT3 Evo22 nº 93 de Harrison Contracting Company en la clase GTD en 2024. 

Además de haber ganado los tres principales títulos de prototipos IMSA en 2019, 2020 y 2022 -para Fabricantes, Pilotos y Equipos-. Acura ha ganado las últimas tres Rolex 24 en Daytona, incluyendo un 1-2 para el fabricante, tanto en 2022 como en 2023.

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Redacción CarGlobe

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