Chrysler presenta una versión alter ego de su Airflow Concept totalmente eléctrico en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York 2022.

Una variación Graphite de su Airflow Concept totalmente eléctrico que debutó originalmente en el Consumer Electronics Show (CES) de 2022 en Las Vegas; pero con el nuevo Graphite, Chrysler ofrece una nueva visión del viaje de la marca hacia un futuro completamente eléctrico.

Chrysler también anunció en enero, en el CES, que la marca lanzará su primer vehículo eléctrico (BEV, por sus siglas en inglés) en 2025 y ofrecerá una línea de vehículos Chrysler totalmente eléctricos para 2028.

Chrysler Airflow Graphite Concept

Presenta un color de carrocería exterior gris Galaxy Black, inspirado en una mentalidad urbana sofisticada que se siente como en casa navegando en medio de los horizontes de las grandes ciudades.

El tono gris Galaxy Black también proporciona un vívido contraste con el exterior blanco Arctic White que se mostró anteriormente en el Airflow Concept en el CES.

El exterior Galaxy Black se une con acentos de cobre de Chipre tanto por dentro como por fuera para imprimir la última iteración de Airflow con su propio diseño refinado y sofisticado. Los acentos de cobre de Chipre resaltan la parte superior del techo de vidrio panorámico, así como superficies selectas de los rines de 22 pulgadas.

El interior es moderno y espacioso, e integra la luminosidad del gris hielo y la calidez de los acentos de cobre de Chipre para lograr una sensación interior sofisticada.

Evocando el atractivo de un salón de primera clase que ofrece un espacio cómodo entre el hogar y el trabajo; el interior cuenta con características y acabados de primera calidad, utilizando materiales sostenibles y una paleta de colores relajantes; creando una mayor sensación de amplitud y comodidad.

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Batería y autonomía

Está equipado con STLA AutoDrive; que ofrece capacidades de conducción autónoma de nivel 3 y se podrá actualizar a través de actualizaciones OTA.

Este vehículo cuenta con capacidad de tracción total y está propulsado por dos motores de accionamiento eléctrico de 150 kW; uno en la parte delantera y otro en la parte trasera.

El concepto está diseñado para adaptarse a EDM de mayor capacidad, lo que ofrece el potencial para futuras aplicaciones de alto rendimiento.

Los motores están ubicados hacia la parte delantera y trasera del vehículo; lo que maximiza el espacio interior y permite el gran tamaño de los rines y la amplia postura del Airflow Concept.

La batería está diseñada para lograr hasta 400 millas (644 kilómetros) de alcance con una sola carga.

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