EVITA COMETERLOS Y MEJORARÁS TU CONDUCCIÓN, LA VIDA ÚTIL DE TU AUTO Y CONSTANTES VISITAS AL MECÁNICO…

1.- MANTENER LA MANO SOBRE LA PALANCA

¿POR QUÉ?: Al dejar la mano descansando sobre la palanca de velocidades cuando no realizamos un cambio, ejercemos presión que afecta a las horquillas de cambio del transeje y los componentes rotatorios de la transmisión.

ADEMÁS: El mantener la mano sobre la palanca, ocasiona que no tengamos la posición ideal de manejo con ambas manos sobre el volante.

CONSECUENCIA: Desgaste prematuro de la transmisión

2.- DEJAR LA VELOCIDAD EN ALTO TOTAL

¿POR QUÉ?: Al mantener el auto con la primera velocidad en situaciones de alto total ejercemos una presión innecesaria entre los rodamientos y el muelle de diafragma que genera un desgaste a los cojinetes de desembrague

ADEMÁS: Este hábito desgasta de manera considerable el clutch al mantenerlo en función, cuando en realidad no se necesita.

CONSECUENCIA: Desgaste prematuro del clutch. Desgaste de los cojinetes de desembrague.

3.- UTILIZAR EL CLUTCH PARA SOSTENERSE EN UNA PENDIENTE

¿POR QUÉ?: Al utilizar el clutch y el acelerador como hábito para mantener el auto sostenido en una pendiente, quemamos el material de fricción en el disco de embrague.

SOLUCIÓN: Es considerablemente mejor situar la palanca en la posición de «neutral» y apoyar el sostén del auto con la activación del freno de mano.
Cuando necesites avanzar, emplea primera velocidad y a medida que sientas que el auto avanza, suelta el freno de mano.

CONSECUENCIA: Desgaste prematuro del disco de embrague.

4.- EMPLEAR EL ACELERADOR A FONDO A BAJAS REVOLUCIONES

¿POR QUÉ?: Cuando por accidente o torpeza seleccionamos una velocidad que normalmente es empleada a altas revoluciones (por ejemplo 5ta) mientras vamos a baja velocidad, forzamos el motor y la transmisión a trabajar con más esfuerzo del debido.

SOLUCIÓN: Sencillamente baja a una velocidad de la caja de transmisión que sea más adecuada para el impulso que deseas.

CONSECUENCIA: Desgaste de la caja de transmisión y del motor.

5.- MANTENER PRESIONADO EL CLUTCH MIENTRAS EL AUTO AVANZA

¿POR QUÉ?: Al mantener el clutch presionado mientras el auto avanza, ocasionamos que el disco de embrague se desgaste por mantenerlo girando, se emplee de manera innecesaria el cojinete de desembrague y además no permitimos que el acelerador empuje al auto de manera idónea.

CONSECUENCIA: Desgaste del cojinete de desembrague y del disco de embrague.