En la actualidad, los BMW M3 y BMW M4 se ofrecen con una transmisión manual de seis velocidades o bien, una de automática de siete velocidades de doble embrague. Sin embargo, la marca de Munich sugiere que los modelos de la próxima generación no ofrecerán ninguna de estas transmisiones.

Peter Quintus, vicepresidente de ventas y marketing de la división M de BMW, predice que los días de la transmisión de doble embrague están contados, pues él cree que BMW regresará gradualmente hacia las cajas automáticas convencionales con un convertidor de torque hidráulico.

Quintus también pronostica el final de la transmisión manual en el M3 y el M4 pues la demanda de este tipo de transmisiones cada vez es menor y no representa algo atractivo en las utilidades de la empresa. Asimismo, señaló que es complicado y costoso desarrollar una transmisión manual que pueda manejar una gran cantidad de potencia para sus vehículos.

Definitivamente, vivimos en sinuosos tiempos de cambio automotriz.