El motor V12 del Countach es tan legendario como el diseño. Montado en longways en la parte trasera junto con su diseño de cabina delantera, el Countach original presentaba radiadores de montaje lateral de Fórmula Uno; Caja de cambios orientada hacia adelante y tecnología de bastidor espacial tubular. Fue tan revolucionario en su enfoque de la ingeniería de automóviles deportivos como en su aspecto asombroso, con la posición del motor elegida para la distribución del peso y el equilibrio y, por supuesto, los doce cilindros aspirados que ofrecen el rendimiento superior más emotivo.